Disku bremzes ir līdzīgas velosipēda bremzēm.Kad tiek izdarīts spiediens uz rokturi, šī metāla auklas sloksne pievelk divus apavus pret velosipēda loka gredzenu, radot berzi ar gumijas spilventiņiem.Tāpat automašīnā, kad tiek izdarīts spiediens uz bremžu pedāli, šķidrumi, kas cirkulē caur virzuļiem un caurulēm, pievelk bremžu klučus.Disku bremzēs kluči pievelk disku, nevis riteni, un spēks tiek pārnests hidrauliski, nevis caur kabeli.
Berze starp tabletēm un disku palēnina transportlīdzekli, padarot disku ļoti siltu.Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir disku bremzes uz abām asīm, lai gan dažos stūres motorizācijas modeļos vai ar dažiem gadiem aiz muguras trumuļa bremzes tiek turētas aizmugurē.Jebkurā gadījumā, jo spēcīgāk vadītājs nospiež pedāli, jo lielāks spiediens bremžu maģistrālēs, un, pievelkot tabletes, disks tiks pievilkts.Attālums, kas jāiet cauri tabletēm, ir mazs, tikai daži milimetri.
Berzes rezultātā bremžu klučiem nepieciešama apkope, pretējā gadījumā var parādīties tādas problēmas kā čīkstēšana vai krakšķēšana un bremzēšanas jauda, kurai nevajadzētu būt optimālai.Ja problēmas netiek atrisinātas, to var atvasināt pagaidu tehniskajā apskatē (ITV).Visizplatītākais disku bremžu apkopes veids ir tikai tablešu maiņa.
Parasti tiem ir metāla gabals, ko sauc par nodiluma indikatoru.Kad berzes materiāls atrodas pēdējā, indikators saskarsies ar disku un izdalīs čīkstoņu.Tas nozīmē, ka ir pienācis laiks likt jaunus bremžu klučus.Nodiluma pārbaudei būs nepieciešami daži instrumenti un laiks, kā arī jāpārliecinās, vai riteņu skrūves ir pievilktas pareizi.Dažiem tas var būt par daudz, tāpēc, ja vēlaties ietaupīt laiku, vislabāk ir doties uz uzticamu darbnīcu.
Izlikšanas laiks: 19. decembris 2021